Alta resistência a pressão e pulso e longa vida útil, a mangueira hidráulica espiral de fio de aço Letone atende totalmente às necessidades de usuários de mangueiras de ponta, como fabricantes de máquinas e equipamentos pesados. A mangueira hidráulica Letone é garantida para uso na construção, mineração, agricultura, petróleo & gás e outras indústrias com alto desempenho.
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Flexível mangueira freio; Cilindro mestre/Boa freio; Mola fixação pastilha freio; PARAFUSO FREIO; Pastilha de freio; Disco freio; Sensor ABS do freio; Defletor ; Alimentação freio. Servo freio/vácuo ; Válvula equalizadora; Tampa depósito óleo ; Depósito reservatório fluído/óleo freio;
Enrolador de mangueira de ar/água de baixa pressão em aço inoxidável. Suportes giratórios em aço lacado epóxi. Sistema de paragem automática da mangueira no comprimento desejado. Boca com rolos posicionável em diferentes posições para facilitar a saída da mangueira de acordo com a instalação. Tampa fechada e mangueira regulável.
Roda pivotante, projetada para ser usada em móveis, carros, cadeiras, mesas, etc. Roda de alta qualidade, leve e resistente. A roda permite girar em si mesmo em 360 graus. Fixação de metal de alta resistência e qualidade. Especificações Kit de 5 rodas articuladas em nylon
Kit de mangueira de jardim de 25 m, incluindo conectores rápidos para cada extremidade do tubo, adaptador de torneira e bico que permite variar o jato de água girando a ponta. Feito de PVC flexível de 3 camadas com sistema anti-torção. Proteção anti UVA e …
CONSTRUÇÃO: Terminais crimpado nas extremidades da mangueira sendo um lado fixo e outro giratório. 1 – MANGUEIRA: Mangueira Freio a AR – NDFLEX SAE J1402 Ø3/8”. 2 – TERMINAL FIXO: Terminal Fixo Macho M16X1.5, usinado em aço com tratamento de superfície pelo método galvânico (ZINCO).
Princípio de funcionamento: Quando acionamos o manete do freio um sistema de pistão comprime o fluido de freio transmitindo esta energia para as pinças movimentarem as pastilhas. Com as convencionais mangueiras de borracha, parte da energia é perdida com a deformação da mangueira, perdendo eficiência na frenagem.
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